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Dampfloks I

Bei den Dampfloks ist entscheidend, je nach gewünschtem Alterungsgrad, die schwer zu erreichenden Stellen glaubhaft zu gestalten.Der Grad die Alterung kann z.B. wie folgt definiert sein: I: Ablieferungszustand, frisch hauptuntersucht II: Leichte Spuren aus BetriebseinsatzIII: Mittlere Spuren aus Betriebseinsatz, leichte VerwitterungIV: Starke Spuren aus Betriebseinsatz, deutliche Verwitterung V: Spuren starken Betriebseinsatzes und starker Verwitterung, AusbesserungsstellenVI: Fahrzeug zur Verschrottung



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